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前美國運通旅遊暨生活休閒服務部副總裁，在1998年打造白金卡秘書服務，2010年成立Centurion（黑卡）顧問團隊，除帶領日本和台灣市場，並於2014年為美國運通建立中國境內首支黑卡服務團隊，同時成為首位進入美國運通最高榮耀──名人堂的台灣人。以「只要合法的事，沒有做不到，只有想不到！」建立頂級服務的標竿。

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隨著AI爆發創造出許多「新錢階級」，這群富裕人群的消費觀與過去的「老錢」有何不同？服務業又該如何賺到這群人的錢？媒體很愛問這一題，本期的商周專欄，我就從過往的經驗來分析，跟大家分享。
06/10/2026

隨著AI爆發創造出許多「新錢階級」，這群富裕人群的消費觀與過去的「老錢」有何不同？服務業又該如何賺到這群人的錢？媒體很愛問這一題，本期的商周專欄，我就從過往的經驗來分析，跟大家分享。

當主管或老闆的人，授權是很重要的功課，很多企業會把「一日店長」當成行銷活動，但曝光只是一時的，煙火放完就沒了，真正能對團隊有幫助的，反而是藉由「一日店長」這類活動的經驗，讓員工累積獨當一面的能力。這期商周專欄是結合我過去帶美國運通同事的小技...
27/08/2026

當主管或老闆的人，授權是很重要的功課，很多企業會把「一日店長」當成行銷活動，但曝光只是一時的，煙火放完就沒了，真正能對團隊有幫助的，反而是藉由「一日店長」這類活動的經驗，讓員工累積獨當一面的能力。這期商周專欄是結合我過去帶美國運通同事的小技巧，提供給大家參考。

人與AI、機器人之間怎麼分工？這是全球服務業正激烈討論的話題。目前的觀察，AI很有效率，機器人也能節省成本，但在服務的最後一哩路，往往就差那麼一點，服務業往往愛講溫度，我卻覺得是來自人性直覺的準確性，人類透過經驗與理解的判斷，才能給到顧客「...
11/08/2026

人與AI、機器人之間怎麼分工？這是全球服務業正激烈討論的話題。

目前的觀察，AI很有效率，機器人也能節省成本，但在服務的最後一哩路，往往就差那麼一點，服務業往往愛講溫度，我卻覺得是來自人性直覺的準確性，人類透過經驗與理解的判斷，才能給到顧客「這就是我要的」感覺。

碰到有業者問我這一題，我往往會回答：把人當作是QC（品管）的最後一關，確保服務的好體驗與情緒價值。這次的商周專欄是我對於人與AI協作的幾點觀察，跟大家分享。

我們常說日本服務業很「貼心」，但要論其內涵，大多數服務業的從業人員都說不出所以然，總是歸納為「一期一會」、「匠人精神」，但其實江湖一點訣，日式服務的精髓只是「do one more step」，想在客人之前，有時不需要大投資，改變心態與流程...
18/06/2026

我們常說日本服務業很「貼心」，但要論其內涵，大多數服務業的從業人員都說不出所以然，總是歸納為「一期一會」、「匠人精神」，但其實江湖一點訣，日式服務的精髓只是「do one more step」，想在客人之前，有時不需要大投資，改變心態與流程也能創造出讓客人難忘的體驗。

本期商周專欄談我在日本工作、旅行多年的小觀察，祝大家端午節快樂！

大家都想賺頂級客戶的錢，但他們卻是最難「投其所好」的一群人。這次的商周專欄我分享過去指導同事KYC的心得，就算客戶只給你15分鐘，你也可以善用技巧，抓到數字看不到的顧客需求。歡迎分享。
28/05/2026

大家都想賺頂級客戶的錢，但他們卻是最難「投其所好」的一群人。這次的商周專欄我分享過去指導同事KYC的心得，就算客戶只給你15分鐘，你也可以善用技巧，抓到數字看不到的顧客需求。歡迎分享。

我在商周的第三篇專欄，服務業的工作難免重複機械，要怎麼讓同仁保持熱情？這篇文章是結合我在迪士尼郵輪上的觀察，與個人過往經驗的分享，希望對大家有用！
30/04/2026

我在商周的第三篇專欄，服務業的工作難免重複機械，要怎麼讓同仁保持熱情？這篇文章是結合我在迪士尼郵輪上的觀察，與個人過往經驗的分享，希望對大家有用！

我發現不論是在機場或飛機上，越來越常見可愛貓狗的身影，社群上也常看到飼主帶著寶貝寵物搭機打卡，寵物經濟早已脫離剛性需求，朝向情感經濟發展。商周的第二篇專欄是我的小小觀察，跟大家分享。
08/04/2026

我發現不論是在機場或飛機上，越來越常見可愛貓狗的身影，社群上也常看到飼主帶著寶貝寵物搭機打卡，寵物經濟早已脫離剛性需求，朝向情感經濟發展。商周的第二篇專欄是我的小小觀察，跟大家分享。

我的第一期商業周刊（商周.com）專欄剛出刊，感謝主編茹涵的採訪。情感經濟的崛起，讓服務業外場人員的重要性更顯重要，產品要好，但消費者的體驗才是決勝點，這期內容便是我跟大家分享近期的觀察。
26/02/2026

我的第一期商業周刊（商周.com）專欄剛出刊，感謝主編茹涵的採訪。情感經濟的崛起，讓服務業外場人員的重要性更顯重要，產品要好，但消費者的體驗才是決勝點，這期內容便是我跟大家分享近期的觀察。

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