PFracing

26/09/2026

R&d 531 har nått ny nivå.. 50 första dyno pulls är körd. Gamla talen är just de nu. Otroligt hur långt de går ta saker å ting. Har man lärt sig nått igen? Yes helt klart. 122hp per liter är enligt mina mål riktigt bra.. Fortsättning följer.

04/08/2026

Min R&d 940 får ett nytt hjärta. Sista R&d 531 motorn är gjord..Helt galet hur långt det ämnet har räckt men givet är de extremt modifierat från topp till tå. 17.2 i lyft är extremast av de extrema. Resultat kommer när vi tar den på pulsen. När de gjort är de 16v som gäller.Sen är de gjort massor annat v8or och toppar och motorer. Lite bilder kommer här.

14/03/2026

Lite pågående jobb just nu. V8 or finns även ett gäng bilder kommer .

07/03/2026

Lite färdiga motorer till rally och rallycross. Nu är de långt från allt som läggs ut men vissa saker fastnar på kort. :)

05/03/2026

Här är de jobb på alvar. En moped cyl av de äldre slaget :) Den får sig en kraftig uppdatering innan montage. Det är en helt ny trim cylle men dom är så grovt gjorda så de finns mycke å hämta på portning.. Får ofta frågor om jag gör sådant och svar:Ja inga problem bara vi är överens om tiden då de skickas in .

24/02/2026

Finns för omg leverans. 1st B21ET topp (398) renoverad och preppad till steg 1 version. Sitter även steg 1 turbo kam på den. Råämnes kam std base cirkel med rätta grader och lyft för problemfritt använda på din std tex 240 Turbo. Väcker den direkt .Som man säger :)
"Bulta på & tappa dina vänner " . Just nu 12.000kr ink moms.

15/02/2026

Det här är ett ämne jag stöter på och får korrigera ibland. Det finns många dynogurus som justerar sina motorer efter "börvärden" på bränsle och tändning, Inte på "behov" värden på dessa parametrar. Behöver jag säga att det skiljer på sista raden efter dessa åtgärder. När man sträcker bågen på ett koncept desto mer krävande är den i inställningssyftet, Som många resonerar om är att en "bra" motor är den som inte är kräsen alltså inte reagerar nämnvärt på justeringar. En sådan motor når aldrig topp nivåer av prestanda. Den lider av brisande koncepet/sammansätning av valda komponenter och finich/detaljer. En riktig/optimerad genomtänkt koncept reagerar på minsta justering den är på tå den presterar åxå där efter. 0,5gr på tändning eller 0,5% på bränsle ger utslag då vet du att grejerna lirar. De roligt jobba med sådan motorer.

everyone says the same thing. If the AFR isn’t flat, the tune is wrong. If there’s no AFR graph, the dyno chart isn’t legit. That’s what gets repeated all ov...

15/01/2026

Volvo 16v är snart nära mål att börja testas ordentligt. Här är 2 olika uppsättningar ventilsystem. Ena är ett riktigt system för en riktig race puffra. Den andra gör jobbet till en viss nivå.. pris skillnad ? Å Yes den ena kostar så läppen fladdrar den andra kostar...... mycke mindre om vi säger så 😁😁😀

14/01/2026

Är de skillnad på insugs modeller som används ? Mer eller mindre effekt. Apsolut och stor sådan. När man köper dom är de ju bara ett utgångsämne. Det ska bearbetas. Men de ju trevligt om man inte behöver lägga 40 tim på bara få till dem delen. Här är lite mätning och tester på g.
Men vill man bara ha för att de ska låta fränt eller se fränt ut är de annan sak 😁