De tegenwoordige Bar/Boot SPINOLA is in 1916 te Geertruidenberg als zeilklipper gebouwd en werd gedoopt met de naam NOVA SPEC. De toenmalige zeilklipper had een totale lengte van 19 meter bij een hoogte van 1.80 meter en was uitgerust met drie masten. De NOVA SPEC was een van de laatste vrachtklippers die in Nederland op windkracht haar werk volbracht. Kort voor de tweede wereldoorlog, in 1939, werd het zeilschip tot motorklipper omgebouwd. De kiel werd verlengd zodat de totale lengte 29 meter en de hoogte 2.80 meter werd. Vanaf die tijd bevoer het de Nederlandse en Belgische wateren en werd voornamelijk ingezet voor het vervoer van suikerbieten (o.a. In 1970 werd het schip door de huidige eigenaren, Ary Vroon en Paul Verloop, aangekocht en verbouwd tot de Bar/Boot SPINOLA. Vlak voor de sluiting van de Bredase haven werd het schip afgemeerd aan haar huidige ligplaats, het Spanjaardsgat, in het centrum van Breda. De doop tot Bar/Boot SPINOLA vond op dinsdag 22 juni 1971 plaats. In 1983 is naast de boot een drijvend terras afgemeerd. Op 13 juni 2007 werd de boot weer teruggelegd in de oorspronkelijke haven van Breda zonder drijvend terras en aan de voorkant een nieuw terras op de kade. Voor het oude witte monumentale pand (voormalig postkantoor,belastingkantoor en Koninklijke marechaussee) van Breda.
