26/09/2026
Dit stuk betreft een ander gedeelte in het land terwijl het hier niet anders is. Dus Den Haag neem heel Nederland en zeker de bestaande Chauffeurs Cafés / Restaurants hierin mee anders bestaat er uiteindelijk dadelijk niet 1 meer. Grts Joop
Onderzoek: veel te weinig parkeerplaatsen voor vrachtwagens
Gepubliceerd op 21 september 2026
Nieuws
Er is nog altijd een groot tekort aan rust- en overnachtingsplekken voor vrachtwagenchauffeurs in Overijssel. Vooral in de avond en nacht, en langs de A1 en A28, is de druk hoog. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van Logistics Overijssel. Onderzoekers zien dat de belangrijkste verzorgingsplaatsen regelmatig helemaal vol staan. Daardoor wijken chauffeurs soms uit naar de vluchtstrook of toe- en afritten van verzorgingsplaatsen.
Provincie Overijssel zet zich in voor meer en betere parkeerplaatsen voor vrachtwagens. Zo droeg de provincie eerder bij aan de vernieuwing van truckparking langs de A1 bij Deventer. Gedeputeerde Erwin Hoogland vraagt ook in Den Haag aandacht voor het probleem: "Chauffeurs zorgen er dag en nacht voor dat winkels vol liggen en bedrijven kunnen blijven draaien. Dan moeten ze ook een veilige en fatsoenlijke plek hebben om hun rust te pakken."
Onveilige situaties
Gemeenten, vervoerders en andere betrokkenen geven in het onderzoek aan dat vrachtwagens regelmatig uitwijken naar openbare plekken op bedrijventerreinen en in woonwijken. Dat zorgt soms voor overlast, vooral 's nachts en op zon- en feestdagen. Denk aan zwerfafval, een gebrek aan sanitaire voorzieningen, kapotgereden bermen en onveilige verkeerssituaties.
Bijna 600 extra plekken nodig
Uit eerder onderzoek bleek al dat er richting 2030 langs de belangrijkste routes in Overijssel 559 extra vrachtwagenparkeerplaatsen nodig zijn, het liefst beveiligd. Dat is niet eenvoudig. Ruimte is schaars en ook de kosten voor aanleg en handhaving spelen een rol. Daarnaast zijn steeds vaker voorzieningen nodig, zoals laadpunten voor elektrische vrachtwagens.
Toch zien betrokken partijen ook kansen. Hoogland: "Het tekort los je niet van vandaag op morgen op. Maar er zijn wel mogelijkheden om de situatie te verbeteren, bijvoorbeeld door bestaande parkeerlocaties beter te benutten en chauffeurs beter te informeren over waar nog plek is. Overheden, ondernemers en vervoerders moeten daarmee aan de slag."
