07/09/2026
๐ ๐ฆ๐๐ฎ๐๐ฒ ๐๐ฒ๐ฟ๐ถ๐๐ฎ๐ด๐ฒ ๐ง๐ต๐ฎ๐ ๐ฆ๐๐ฎ๐ป๐ฑ๐ ๐๐ต๐ฒ ๐ง๐ฒ๐๐ ๐ผ๐ณ ๐ง๐ถ๐บ๐ฒ
The Penang Hill funicular railway, together with its upper and lower stations (Penang Hill Station & Penang Hill Lower Station), is more than a transportation system - it is now gazetted as State Heritage under the Penang State Heritage Enactment 2011 [Enactment 14], as announced by YAB Tuan Chow Yeow, Chief Minister of Penang.
Recognised for its historical, architectural and engineering significance, the 1.996-kilometre funicular railway stretches through the forest, traversing varying gradients shaped by the natural terrain.
Adding to its uniqueness is the 258-foot-long tunnel between Lower Tunnel Station and Upper Tunnel Station. With a gradient of 27.9ยฐ, the tunnel was once recognised as the steepest railway tunnel in the world. Constructed predominantly using granite, it was completed in 1922.
More than a century later, the Penang Hill funicular railway and its historic stations are still an enduring symbol of Penang Hillโs heritage - connecting people, history and nature across generations.
๐ช๐ฎ๐ฟ๐ถ๐๐ฎ๐ป ๐ก๐ฒ๐ด๐ฒ๐ฟ๐ถ ๐๐ฎ๐ป๐ด ๐๐ฒ๐ธ๐ฎ๐น ๐ ๐ฒ๐ฟ๐ฒ๐ป๐๐ฎ๐ ๐ญ๐ฎ๐บ๐ฎ๐ป
Kereta api funikular Bukit Bendera bersama-sama stesen atas dan bawah (Stesen Bukit Bendera & Stesen Bawah Bukit Bendera), bukan sekadar sistem pengangkutan โ kini ia telah diwartakan sebagai Warisan Negeri di bawah Enakmen Warisan Negeri Pulau Pinang 2011 [Enakmen 14] seperti yang diumumkan oleh YAB Tuan Chow Yeow, Ketua Menteri Pulau Pinang.
Diiktiraf atas kepentingan sejarah, seni bina dan kejuruteraannya, kereta api funikular sepanjang 1.996 kilometer ini merentasi kawasan hutan dengan melalui pelbagai kecerunan yang terbentuk mengikut bentuk muka bumi semula jadi.
Keunikannya turut terserlah melalui terowong sepanjang 258 kaki yang menghubungkan Stesen Lower Tunnel dan Stesen Upper Tunnel. Dengan kecerunan 27.9ยฐ, terowong ini pernah diiktiraf sebagai terowong kereta api paling curam di dunia. Dibina sebahagian besarnya menggunakan batu granit, terowong ini telah siap pada tahun 1922.
Lebih satu abad kemudian, kereta api funikular Bukit Bendera bersama-sama stesen bersejarahnya terus menjadi simbol warisan Bukit Bendera yang kekal โ menghubungkan manusia, sejarah dan alam semula jadi merentas generasi.
ๅ็ป็พๅนดๅฒๆ็ๆงๅทๆๅ้ไบง
ๅๆๅฑฑ็ผ่ฝฆ้่ทฏ๏ผไปฅๅๅ
ถๅฑฑ้กถๅๅฑฑ่็ซ๏ผๅๆๅฑฑ็ซๅๅๆๅฑฑๅฑฑ่็ซ๏ผไธไป
ๆฏไธชไบค้็ณป็ป๏ผ็ฐๅจๆดๆฏๅจใ2011ๅนดๆงๅทๆๅ้ไบงๆณไปคใ๏ผ็ฌฌ14ๅทๆณไปค๏ผ็ไฟๆค๏ผๅฎชๆฅๆไธบๅท็บง้ไบงๅฐ๏ผๆงๅท้ฆ้ฟๆน่งๅๅๅบไธ่ฟฐๅฎฃๅธใ
ๅ ๅ
ถๅๅฒใๅปบ็ญๅๅทฅ็จไปทๅผ่่ทๆญคๆฎ่ฃใ่ฟๆกๅ
จ้ฟ1.996ๅ
ฌ้็็ผ่ฝฆ้่ทฏ่ฟ่็ฉฟ่กไบๆฃฎๆไนไธญ๏ผๆฒฟ็่ช็ถๅฐๅฝขๅฝขๆ็ๅคๅๅกๅบฆๅปถไผธใ
้่ทฏๅ
ถไธญไธ้กน็ฌ็นไนๅค๏ผๆฏ่ฟๆฅไธไธ้ง้็ซใๅ
จ้ฟ 258่ฑๅฐบ ็้ง้ใ้ง้ๅกๅบฆ่พพ 27.9ๅบฆ๏ผๆพ่ขซ่ชไธบๅ
จ็ๆ้กๅณญ็้่ทฏ้ง้ใ่ฟๅบงไธป่ฆไปฅ่ฑๅฒๅฒฉๅปบๆ็้ง้๏ผไบ 1922ๅนด็ซฃๅทฅ๏ผ
ไธไธชๅคไธ็บชไปฅๆฅ๏ผๅๆๅฑฑ็ผ่ฝฆๅๅ
ถๅๅฒๆ ไน
็่ฝฆ็ซไพ็ถๆฏๅๆๅฑฑ้ไบง็ๆไน
่ฑกๅพโโ่ทจ่ถไธไปฃ๏ผ่ฟๆฅ็ไบบๆใๅๅฒไธ่ช็ถใ
#ๅๆๅฑฑ
