Asa Morvan Autun

09/10/2026

06/10/2026

Sport automobile
ASA Morvan

Victoire de Christophe Cheynet et Philippe Fassier en Ardèche

Engagés dans le rallye de régularité VHRS avec la BMW 1800 ti, les deux compères signaient une magnifique performance en remportant la catégorie Moyenne Basse.
Sophie Bié et Brigitte Cheynet qui roulient dans la Volkswagen Sirocco, complétaient ce beau tir groupé des « Morvan » en montant qur la troisième marche du podium installé dans le parc de l’établissement thermal de Vals les Bains.
Réussir une telle prestation dans un pays où les très nombreux pilotes locaux sont considérés comme imbattables sur leur terrain, n’est pas une mince affaire.

Le rallye national de l’Ardèche est une épreuve que nous connaissons bien. Au départ d’Aubenas, le parcours emprunte des routes mythiques que le rallye de Monte Carlo avait à son programme du temps de sa grande époque. La superbe montée de Burzet jusqu’à Sagnes et Goudoulet, le secteur piégeux de Lachamp Raphaël-Sausses et la tortueuse portion entre le magnifique village d’Antraigues (patrie de Jean Ferrat) et Genestelle, sont des vrais morceaux d’anthologie. Rouler dans ces paysages magnifiques en prenant un maximum de plaisir, tel était le but recherché et quand au bout il y a une victoire, c’est encore plis beau. Félicitation et grand bravo les Amis.

Jean Moncharmont
Photos fournies par les intéressés.

05/10/2026

Sport automobile

L’ASA Morvan bien représentée au Tour de Corse historique

Quatre sociétaires de l’ASA Morvan disputeront Le Tour de Corse historique dont le départ sera donné ce mardi 6 octobre à Calvi.

Les excellents copilotes que sont Jacky Duchaine, sa fille Eloise Duchaine et Margot Dupuy, ont été sollicités pour aider leurs pilotes à réaliser la meilleure course possible.

Jacky Duchaine sera dans la Triumph TR7 numéro 19 du Drômois Stéphane Poudrel. Ils ont déjà couru ensemble lors du rallye d’Autun – La Châtaigne 2025 avec à la clé une belle victoire de groupe. Ils feront partie des équipages capables de rivaliser avec les As.

Eloise Duchaine s’installera elle aussi dans une Triumph TR7 qui portera le numéro 82. Elle sera conduite par le Lyonnais Philippe Galland, un pilote endurci.

Margot Dupuy retrouvera l’ex Dijonnais aujourd’hui Provençal, Philippe Baffoun dans la Renault 5 Turbo avec le numéro 89 sur les portières. Margot et Philippe ont déjà beaucoup roulé ensemble avec notamment une prestation magnifique au rallye de Monte Carlo 2025.

Le quatrième sociétaire est Bernard Barille qui pilotera sa Talbot Sunbeam Lotus numéro 32. Il sera copiloté par Nicolas Mathon. Bernard est un habitué du TDCH.

Et puis parce que c’est le recordman des victoires au rallye d’Autun la Chataigne, et qu’il est très populaire dans le Morvan, nous citerons bien volontiers Christophe Vaison (de l’ASA 71), qui s’alignera dans la Porsche 911 RSR avec Pascal Duffourg à ses côtés. La Porsche du Creusotin portera la numéro 15.

Le T D C H est « Le » Monument de la saison, c’est un rallye magique, extrêmement difficile pour les équipages et pour les voitures par rapport au parcours long de 996 km dont 410 en 19 épreuves spéciales. En cumulant VHC et VHRS on compte pas moins de 440 engagés. C’est énorme.

Mardi 6 octobre: Calvi-Calvi.
Mercredi 7 octobre : Calvi-Lucciana.
Jeudi 8 octobre : Luccian-Propriano.
Vendredi 9 octobre : Propriano-Ajaccio.
Samedi 10 octobre: Ajaccio-Calvi.

Et une de plus pour Franck Jovin
avec Clémence Thomas comme navigatrice, Franck disputait le week end dernier le rallye régional du Pays de Montbéliard (129 partants 103 classés). A l’issue d’une course limpide au volant de la Peugeot 106 Xsi, il terminait 77e au scratch et 1er de la classe A5 en repoussant son second de classe à plus de quatre minutes. Ils prend des pojnts précieux au classement du championnat de ligue. Un grand bravo Franck.

Du côté des Commissaires, Hervé Petit continue sa formation pour devenir Directeur de Course. Il opérait à la Montée historique de Dompierre les Ormes où il y avait également Sylvain Rebourg et Fabrice Ledieu.

Jean Moncharmont

04/10/2026

Très heureux de valoriser la passion et le travail de Gregoire Duchaine, sa sœur Eloise et son papa Jacky peuvent être très fières !!!

29/09/2026

Sport automobile
ASA Morvan

Finale de la Coupe de France de la Montagne

Stephane Martinet et Florent Sechepine au sommet de la Montagne

La finale de la Coupe de France de la Montagne 2026 se déroulait le week end dernier à Massiac, dans le Cantal. Parmi les 164 pilotes sélectionnés, il y avait les deux sociétaires de l’ASA Morvan. Leurs brillants résultats dépassent les espérances les plus optimistes.

En finale de la Coupe de France, ce n’est pas tant la difficulté du parcours, très rapide et long de 4,1 km avec une pente à 7 % qui rend la compétition extrêmement serrée et compliquée à maîtriser, mais tout simplement la qualité XXL des concurrents. En finale, dans toutes les catégories, il y a la crème de la crème des pilotes de chaque ligue, avec des autos très performantes.

Stéphane Martinet s’alignait dans la Seat Leon Supercopa MK 3, un très joli bolide dont le moteur développe 365 CV avec une boite séquentielle et une tenue de route ahurissante. « Quand j’ai découvert le parcours. J’ai vu de suite que cette finale ne serait pas simple, car ma voiture n’aime pas les chaussées bosselées. En course il fallait faire juste ce qu’il fallait, mais pas plus pour gratter des dixièmes de seconde, car la Seat risquait de décoller. Je suis resté concentré et c’est dans la troisième montée que je réalisais mon meilleur temps en 1’58’’166 ».
Un chrono qui lui offrait la 6e place scratch de la catégorie Voitures de production sur 106 classés, avec en prime la 4e place du Groupe A derrière quatre Peugeot 308 Cup inaccessibles, et surtout la victoire dans la classe A5 : « Je suis très satisfait de finir la saison de cette manière.J’ai fait en tout six courses pour me qualifier et en finale, gagner la classe était le but recherché. Maintenant je mets la voiture en vente » ;

Florent Sechepine pilotait sa belle Caterham 42O R une auto un peu atypique que le public adore voir passer. Avec 180 CV sous le capot et devant les 7 % de la pente, Florent comprenait de suite que la partie serait compliquée : « La Caterham est plutôt une voiture de circuit. Le parcours était très pentu et bosselé au point que dans une montée d’essai ça tapait tellement que j’ai perdu le capot. Les grosses cylindrées du Groupe GT étant imbattables, je me suis concentré sur le pilotage qui devait rester propre de bout en bout. J’ai signé mon meilleur chrono lors de la seconde montée en 2’02’’510. Je terminais 13e scratch de la catégorie Voitures de production, 4e du Groupe GT derrière des autos nettement plus puissantes, et premier de la classe GTTS2.C’était ce que je visais. Mon fils Baptiste c’est lui aussi très bien débrouillé avec une Caterham GTTS1. Cette finale est une belle satisfaction et l’an prochain je vais continuer avec ma Cater ».

Une belle brassée de lauriers à Quarré les Tombes

L’ASA Morvan était fortement représauentée à la Ronde Nationale de Quarré les Tombes organisée par l’ASA Avallon (57 partants et 49 classés). Malgré quelques déconvenues, le bilan est très positif avec deux victoires de Groupe et classe et plusieurs places d’honneur.

Eloise Duchaine : elle co plitaiot le Franc Comtois Nicolas Magnin dans une Peugeot Rallye 4. Ils terminaient 3e scratch, 2e du Groupe et de la classe Rally 4. Ils ne pouvaient faire mieux et les points ramassés devraient leur permettre de se hisser au sommet du classement des championnats de ligue Pilote et Copilotes. Super Eloise.

Olivier Delaporte : il était navigué par son fils Axel Delaporte. C’était un duo explosif qui amenait la Renault Clio R3 à la 5e place scratch et à la première place du Groupe et de la Classe R3. Un 100 % de réussite qui est une magnifique récompense pour ces passionnés particulièrement véloces. Bravo les Delaporte.

Paul Mainier : il retrouvait le volant de la Lancia Ypsilon avec Damien Garret à ses côtés. Après une course bien gérée ils entraient dans le top 10, à la 9e place scratch et à la 4e de la très rude classe Rallye4. Félicitation à Paul et Damien compte tenu de la concurrence.

Stéphane Oeillet et Emilie Oeillet : Toujours aussi performants dans la Renault Clio RS Rally 5, les époux Oeillet grimpaient sur le podium d’arrivée à la 14e place scratch et à la première place du groupe et de la classe FRC5. C’est un super résultat qui montre toute la détermination et et le sérieux de Stéphane et Emilie. Un grand bravo les Oeillet.

Franck Jovin et Louis Mortier : Ils roulaient dans la Peugeot 106 Xsi, très maniable et performante sur les route tortueuses de la Ronde. Dans une osmose parfaite, le duo finissaient 18e au scratch, 2e du Groupe A et ers de la classe A5. Franck va paerquer des pojnts précieux au championnat. C’est très bien.

Pascal Meuleau et Christelle Rafael : Dans leur petite Citroën AX Gti, ils réalisaient une jolie course qui se terminait par une 28e place scratch et une 3e place de la classe N1. Ils clôturent leur saison d’une manière positive.Bravo.

A cause d’ennuis mécaniques, Ludo Joseph – Emilie Dagnan, Noah Gilliot-Victor Abdallah, David Buirret-Emmanuel Leroy, et Chanelle Bergonzi qui copilotait Jérémy Goux, devaient abandonner alors qu’ils étaient bien partis pour jouer la gagne dans leur groupe et classe.

Finale de la Coupe de France des rallyes VHC et VHRS

Didier Bourdot qui était co piloté par Nicholas Paul dans la MG 8, participait à cette grande finale dans la Drôme Provençale, avec Montélimar comme point de départ et d’arrivée. Il se classait 27e scratch en VHC sur 35 classés et 4e de la classe A5. En VHRS, Christophe Cheynet et Brigitte Cheynet devaient abandonner à cause de pépins mécaniques sur la Renault 5 GT Turbo. Basile Lasareff apportait sa grande expérience de navigateur au pilote Manuel de Campo Baila Rui dans la Subéru Impr. Ils finissaient 19e scratch et 4e de la moyenne haute. Bravo Basile.

Avec les Commissaires et Officiels

A Quarré les Tombes, Laura Alexandre officiait comme Commissaire Sportif chargé des relations avec les concurrents. Alain Alexandre et Fabrice Ledieu étaient commissaires de route en épreuve spéciale.
Au rallye Coeur de France en championnat de France, Gérard Plisson était Directeur de Course au PC à Vendôme, alors que Jean-Luc Torliguian et Anne Georges couvraient une épreuve spéciale.

Jean Moncharmont
Photos : Claude Ducoudray, Axel Rally 89, JP Charnet, Jerémy Vidéo, Eragon’graphe. Un grand merci à eux et à Barbara Foldyna qui centralise toutes ces photos.

21/09/2026

ASA Morvan
Sport automobile

Les Morvan se distinguent dans l’Auxois

Entre satisfaction et déception, les sociétaires de l’ASA Morvan qui participaient le week end dernier au rallye régional de l’Auxois, signaient un bilan plutôt positif avec notamment trois victoires de Groupe et quatre de classe.

Dans l’ordre du classement scratch nous trouvons à la 6e place au scratch Eloise Duchaine qui naviguait le Franc Comtois Nicolas Magnin dans la Peugeot 106. Ils enlevaient avec aisance la coupe de la classe A6, ce qui était le but recherché, Nicolas visant le titre de champion de ligue des pilotes et Eloise celui des copilotes.

Juste derrière en 7e position se pointait l’indestructible Olivier Delaporte au volant de sa Renault Clio RS. Avec son navigateur Louis Mortier ils gagnaient le Groupe R et la classe R3. Chapeau les Amis c’est un très beau résultat et une coupe de plus dans l’impressionnante collection d’Olivier.

A la 10e place arrivait la 106 Peugeot de l’équipage de choc David Garage Buiret et Emmanuel Leroy. Ils se classaient 3e du Groupe F et premiers de la classe F2/12. Après sa déconvenue lors du rallye de la Châtaigne, David et Emmanuel trouvent ici la récompense de leurs efforts et de leur talent.

A la 12e place déboulait la très belle Mitsubishi de Ludo Joseph et Emilie Dagnan. Ils remportaient haut la main le Groupe N et la classe N4., après une course bien dosée. Bravo les Curgéens pour ce résultat qui confirme ceux aussi bons, glanés en cours de saison.

Pour son retour à la compétition après un long break, Clément Bolot qui avait à ses côté l’excellent Thomas Vanbutsel, amenait sa Peugeot 106 à la 27e place scratch et à la troisième de la classe N3. Félicitation Clément, ton retour fait plaisir à tout le monde au sein de l’ASA Morvan.

Par la faute d’ennuis mécaniques, Ghislain Barbier, Franck Jovin, les Pretin Fils et Père, Kevin Delaporte et Alyssia Foldyna, Christophe Jacotot et Emmanuel Jacotot, ne pouvaient rejoindre l’arrivée.

Hervé Petit était au PC Course et côté Commissaire Herve Chevalier dans un poste de sécurité sur l’épreuve spéciale.
Jean-Luc Tortiguian et Anne Georges, officiaient comme Directeurs de course dans une épreuve spéciale du rallye national de Fayence dans le Var.

Le rallye régional de l’Auxois organisé dans la région de Pouilly en Auxois comptait seulement 65 partants et 58 classés. Ce qui n’est pas étonnant en raison du calendrier hyper chargé de la ligue où les rallyes s’enchaînent chaque week end, et par les temps qui courent, les budgets ne peuvent tout simplement plus suivre.

Jean Moncharmont
Photos : un grand merci à Claude Ducoudray.

14/09/2026

ASA Morvan
Sport automobile

Ghislain Barbier s’offre le rallye de Sens !

Et de trois ! Après 2021 et 2024 le pilote de l’ASA Morvan vient d’accrocher pour la troisième fois à son palmarès, le rallye régional du Grand Sénonais (58 partants – 47 classés). Bien épaulé par Yoann Bouchet dans la Citroën C3 Rally 5 (voiture numéro 14), il signait une course parfaite en réalisant à chaque passage le meilleur temps des six épreuves spéciales du parcours.

C’est un très beau résultat compte tenu de la concurrence puisque l’on trouve en seconde position à 43 secondes la Skoda Fabia R5 du vainqueur 2025 Sébastien Darin, puis deux autres Citroën C3 R5. Inutile de dire que Ghislain n’était pas du tout mécontent de son escapade dans le Nord de l’Yonne. Cette victoire sans bavure va le mettre en confiance pour la suite de la saison, à commencer le week end prochain, par le rallye de l’Auxois où il fera partie des favoris.

Coup double de Franck Jovin !

Navigué par Louis Mortier dans la Citroën Saxo Bic, Franck effectuait lui aussi une très belle course, pour preuve sa 12e place au scratch devant bon nombre d’autos plus puissantes : « La voiture a tourné à la perfection et nous avons contrôlé nos adversaires sans problème ». A l’arrivée Franck et Louis enlevaient la première place du groupe F2000 et la première de la classe F2/13. Il leur était difficile de faire mieux. Franck sera également au départ de l’Auxois pour tenter la passe de deux.

Eloise Duchaine copilotait Maxime Gibaud dans la Citroën C3 R5 (voiture numéro 3). Après un duel serré avec Boezec, ils échouaient au pied du podium pour seulement trois dixièmes de seconde, autrement dit quelques centimètres.
Gérard Plisson officiait comme directeur de course du Grand Sénonais.

Des Montagnards au rendez vous

A Limonest Mont Verdun, c’était le dernier rendez vous du championnat de France de la montagne. C’est une côte magnifique, aux portes même de l’agglomération lyonnaise.
Didier Chaumont était bien sur au départ au volant de son prototype Nova ProtoNP01 à monteur Honda. C’est dans la troisième et dans la quatrième montée qu’il réalisait ses meilleurs chronos qui lui donnaient la 43e place scratch en Voiture de Sport sur 57 classés, et la 3e de la classe N2..
Florent Sechepine était aussi de la partie avec sa Caterham 420R. Tout comme Didier il signait ses deux meilleurs chronos dans les 3e et 4e montées. Il finissait à une très belle 14e place au général des Voitures de Production sur 64 classés et à la première de la classe GTTS 2.
Un grand bravo à nos Montagnards qui terminent la saison de bien belle manière.

Mieux vaut t**d que jamais !

Le sympathique Eric Chantegros Treik reprenait la compétition comme navigateur de David Mathieu dans la Porsche 911 SC lors du rallye d’Autun La Chataigne VHC, mais il était sorti de nos radars. Nous réparons cet oubli involontaire. De même, pour Emmanuel Jacotot qui était dans la Triumph TR7 Gr4 de notre ami Francisco Alves. Ils terminaient 24e scratch du VHC

Jean Moncharmont
Photos du Grand Sénonais par Jules Fleuret.

13/09/2026

Félicitations à Ghislain Barbier pour cette superbe victoire !!!!

Ghislain Barbier s'est imposé pour la troisième fois sur le rallye du Grand Sénonais, ce samedi 12 septembre 2026. Photo : Céline Niel.

11/09/2026

ASA MORVAN

Louis Perraudin poursuit son ascension en 2CV Cross à Sougy

Le jeune pilote Louis Perraudin était au départ d’une nouvelle épreuve de 2CV Cross ce week-end à Sougy, près d’Orléans. Face à un plateau relevé et à des pilotes expérimentés, il a une nouvelle fois démontré sa détermination et son envie de progresser.

Ce week-end, Louis Perraudin a retrouvé les pistes de 2CV Cross à l’occasion de la course de Sougy. Une épreuve qui réunissait pas moins de 75 participants et qui représentait un nouveau défi pour le jeune pilote.
Dès les essais chronométrés, Louis réalise le 30e temps. Une performance qui lui permet d'aborder les différentes manches avec l’objectif de remonter progressivement dans la hiérarchie.

Lors de la première manche, il prend le départ en 6e position et conserve sa place jusqu’à l’arrivée. La deuxième manche lui permet de passer à la vitesse supérieure : parti une nouvelle fois 6e, Louis réalise une belle remontée pour franchir la ligne d’arrivée en 3e position.

La progression se poursuit lors de la troisième manche. Cette fois-ci, Louis s’élance depuis la 4e place et parvient à gagner deux positions pour terminer 2e, signant ainsi son meilleur résultat du week-end.

Une place en finale face à une concurrence relevée
Qualifié pour la demi-finale, Louis part en 8e position et termine 7e. Il décroche ainsi sa place pour la finale, où il doit s’élancer depuis la 13e position. Au terme d’une dernière bataille, il gagne une place et termine 12e de la finale.

Un week-end encourageant qui lui permet de continuer à engranger de l’expérience et de précieux points au championnat. Après avoir participé à seulement trois des cinq courses disputées jusqu’à présent, Louis occupe désormais la 18e place du classement provisoire.

Et la saison est loin d’être terminée pour lui. Le jeune pilote compte bien être présent lors des prochaines épreuves afin de poursuivre sa progression et de continuer à remonter au classement.

Ambitieux et déterminé
Malgré son jeune âge, Louis Perraudin affiche déjà une motivation et une ambition importantes. Toujours tourné vers le prochain objectif, il cherche constamment à progresser et à aller plus loin.

À Sougy, il a notamment eu l’occasion de se mesurer à des champions et à des pilotes possédant davantage d’expérience. Une concurrence relevée qui ne l’a pas empêché de se battre jusqu’au bout.
Face aux difficultés, Louis n’a rien lâché. Une détermination qui résume bien l’état d’esprit du jeune pilote, qui entend désormais poursuivre sur cette lancée jusqu’à la fin de la saison.

Avec encore plusieurs rendez-vous à son programme, Louis Perraudin aura de nouvelles occasions de montrer ce dont il est capable et, pourquoi pas, de continuer à se rapprocher des premières places

07/09/2026

ASA Morvan
Sport automobile

Un Mont-Blanc pas très accueillant

Le moins que l’on puisse dire est que le rallye du Mont-Blanc n’a pas réussi aux deux copilotes Morvan, Margot Dupuy qui naviguait sa petite sœur Maéva Dupuy dans la Peugeot 208 Racing, et Eloise Duchaine qui assistait Philippe Baffoun dans la magnifique Ford Fiesta WRC.

Philppe et Eloise avaient pourtant pris un très bon départ en se situant autour de la 30e place (sur 199 partants). Dans l’ES5 ils glissaient dans un fossé et des spectateurs se précipitaient pour sortir la Ford avec une sangle. Il leur a fallu beaucoup de temps et au contrôle horaire suivant notre équipage pointait en ret**d. Le lendemain ils repartaient pour le fun en « super rallye » et signaient de bons chronos en sachant qu’ils ne seraient pas classés. On imagine leur déception tout en faisant l’éloge de leur volonté de bien faire et de leur passion pour le sport auto.

Dans une course de « furieux », Maeva et Margot DUPUY montaient progressivement en puissance pour finir la première étape en 125e position au général. C’était prometteur avant d’attaquer la seconde étape et des spéciales corsées. Dans l’ES9 la Peugeot connaissait quelques problèmes et c’était l’abandon. Dommage les Dupuy’ Sisters ! Ne vous découragez pas, le talent est en vous et à la Réunion, Maman Sandrine, Papa Frédéric et Frère Maxime vous suivent avec toute leur tendresse familiale.

Alain Migewant, Sylvain Rebourg et Fabrice Ledieu officiaient comme Commissaires de route en sécurité dans une épreuve spéciale, dont le directeur de course était Jean-Luc et Anne-Georges Torliguian. Jannick Daubigné et Gérard Plisson étaient les grands directeurs de course de cette plus importante manche du championnat de France des rallyes (298 partants au total). C’est une grande distinction de la part des organisateurs de les savoir choisis pour leur compétence et leur expérience du très haut niveau.. .

Le week end précédent, Guy Boizard avec Simca Rallye II, Hervé Petit et Fabrice Ledieu étaient commissaires à la montée historique d’Uxeau près de Gueugnon.

Jean Moncharmont
Photos fournies par Alain Migewant, et Margot Dupuy et Eloise Duchaine