24/08/2026
SOS! Afklaring 2026🙏 ⚖️🍀Folketinget Miljøministeriet Jyllands-Posten Destination Limfjorden Skive Folkeblad Politiken
Fiskerne skal have en anstændig vej ud – så kan Limfjorden få en ny begyndelse
Afklaring af Fiskeriaftalen juli 2025 “processen” om muslinge- og østersfiskeriet i Limfjorden bør handle mindre om, hvordan vi kan fastholde det bundslæbende fiskeri – og mere om, hvordan vi ordentligt afslutter det.
For udviklingen er tydelig.
Gennem mange år er fiskernes adgang til Limfjorden blevet reduceret. Yngle- og beskyttelsesområder er udlagt, fiskbare arealer er taget ud, dybdegrænser og andre restriktioner er indført, og nye kontrolkrav har gjort det stadig vanskeligere og faktisk umuligt at drive fiskeriet.
Samtidig har den brede politiske kurs og aftale, bevæget sig i retning af mindre bundpåvirkning og ingen om ganske få år.
Det bør vi tage alvorligt.
Men vi skal også tage alvorligt, at der sidder mennesker og virksomheder tilbage, som gennem generationer har bygget deres levebrød på fiskeriet.
Fiskerne skal ikke betale regningen
Hvis samfundet ønsker, at det bundslæbende muslinge- og østersfiskeri skal ophøre i Limfjorden, er det en legitim politisk beslutning.
Men så følger der også et ansvar med.
Fiskerne skal have en anstændig vej ud – og deres dokumenterbare økonomiske værdier skal behandles ordentligt.
FTA-andelene er ikke bare et stykke papir.
De har haft en reel økonomisk værdi og har været en del af grundlaget for fiskernes investeringer, finansiering og drift.
Når de politiske beslutninger ændrer grundlaget så markant, at værdierne ikke længere kan udnyttes på samme måde, kan man ikke bare konstatere, at fiskeriet er blevet mindre rentabelt.
Man må også forholde sig til hvem der bærer det økonomiske tab som følge af den politiske omstilling.
Derfor staten få foretaget en uafhængig (IFRO) og dokumenterbar økonomisk værdisætning af de berørte FTA-andele for både muslinger og østers.
Her bør historiske landinger, priser, indtjening, fiskerimuligheder og de faktiske begrænsninger indgå i beregningen.
Det er en måde at skabe en fair og gennemsigtig afslutning på en erhvervsform, som samfundet selv ønsker at ændre.
En ophugningsordning skal være mere end skrotprisen
En ordentlig ophugningsordning bør derfor bestå af to dele:
Fartøjerne (20-25)skal ophugges – og de økonomiske fiskerettigheder skal håndteres.
Det ene kan ikke stå alene.
Hvis man alene betaler for at få fartøjet fjernet, men lader værdien af FTA-andelene forsvinde, bliver det i praksis fiskerne, der kommer til at betale for den politiske omstilling.
Det er ikke en anstændig løsning.
Vi foreslår bl.a. en model, hvor staten:
Opkøber eller kompenserer de relevante FTA-andele,
tilbyder en reel ophugning af fartøjerne,
anvender en uafhængig økonomisk beregning som grundlag,
sikrer en klar og ensartet behandling af de berørte fiskere,
og giver fiskerne mulighed for at afslutte deres erhverv uden at blive efterladt med en uforholdsmæssig økonomisk regning.
Det vil samtidig skabe klarhed for staten.
Når fartøjerne er ude, og FTA-andelene er afviklet på en fair måde, er der ikke længere behov for at bruge år efter år på stadig nye regler, dispensationer, kontrolsystemer og konflikter omkring et fiskeri, som den politiske udvikling alligevel bevæger sig væk fra.
Så Limfjorden få en ny begyndelse
Det interessante er, at en afslutning på det bundslæbende fiskeri ikke behøver være afslutningen på Limfjordens fødevare- og erhvervshistorie.
Tværtimod.
Det er begyndelsen på noget nyt.
Vores bøn er en anstændig ordning og klarhed inden udgangen af 2026
