17/01/2024
Winterliches Schneetreiben auch bei uns.
Ein guter Zeitpunkt um über Ladeleistungen im Winter zu sprechen.
Vorweg nehmen kann ich aber: auch bei den aktuellen Temperaturen gibt es Fahrzeuge, welche mit der maximal möglichen Leistung laden, ein grundlegendes "im Winter ist es immer langsam" gibt es also nicht!
Das Thema reale Ladeleistung ist leider recht komplex und es spielen viele Faktoren in die jeweilige Situation hinein.
Nachfolgend sehr grob skizziert und beschrieben, wie ein Ladevorgang zwischen Auto und Ladesäule läuft:
Sobald die Freigabe der Säule erfolgt ist und der Stecker im Auto steckt, fragt die Säule das Auto „was möchtest du von mir haben“, das Auto informiert dann die Säule über
- Akkugröße
- Akkuladezustand
- Batteriespannung
- möglicher Ladespannung
- gewünschter Ladeleistung, welche das Fahrzeug aus seinen restlichen Daten bestimmt (Außentemperatur, Akkutemperatur, Betriebszustand des Fahrzeugs und vielem mehr)
Daraus ergibt sich der entsprechende Ladestrom, welcher von der Säule bereitgestellt wird.
Diese Kommunikation findet aber auch weiterhin ständig statt, sodass sich die Ladeleistung jederzeit verändern und an die „Wünsche“ des Autos anpassen kann.
So kann es sein, dass ein Fahrzeug mit einer sehr niedrigen Ladeleistung startet und dann stetig steigt, weil das Auto z.B. die Akkutemperatur anpasst. Dieses Akkuheizen funktioniert allerdings in der Regel nicht, wenn das Auto eingeschaltet bleibt und Verbraucher im Innenraum an sind, z.B. die Heizung. Ist aber wohl auch Herstellerabhängig.
Wir haben leider auch innerhalb gleicher Baureihen von Fahrzeugen schon sehr unterschiedliche Ladeleistungen gesehen. VW ID3’s von Stammkunden die nur mit 30KW laden und einfach nicht darüber kommen, andere ID3 aber mit weit über 100kWh Laden können.
Wir haben leider keinerlei Einfluss auf das, was sich das jeweilige Fahrzeug in diesem einen Moment an Ladeleistung von der Station nimmt.
Solange beide Anschlüsse verfügbar sind, bekommt das Fahrzeug im Maximum die 150kWh bereitgestellt, wenn es diese Leistung „haben möchte“.
Sobald 2 Fahrzeuge angeschlossen sind, wird die Leistung an unserer Station allerdings hart auf 75kWh pro Anschluss geteilt, egal wieviel sich das jeweilige Fahrzeug nimmt.